En concurrence avec la Chine, l’Union européenne (UE) s’est engagée à donner 300 milliards d’euros aux pays du monde entier afin de les aider à reconstruire leurs infrastructures. La passerelle mondiale de l’UE est un « plan d’investissement mondial » qui offrira des options aux pays qui dépendent actuellement de l’initiative « la Ceinture et la Route » de la Chine et offrira également différentes opportunités grâce à l’initiative Build Back Better World des États-Unis et du G7. Ces trois stratégies et initiatives différentes fonctionneront toutes en coopération mais aussi en concurrence les unes avec les autres pour accroître les infrastructures dans les pays sous-développés du monde entier et créer des emplois et des opportunités pour sortir les gens de la pauvreté.
L’annonce intervient après la réunion du G7 en juin 2021, où les membres avaient convenu de lancer un partenariat d’infrastructure pour répondre aux besoins mondiaux de développement des infrastructures et s’appuiera sur le succès de la stratégie de connectivité UE-Asie de 2018. L’UE a annoncé le 1er décembre 2021 qu’elle consacrera 300 milliards d’euros, soit 340 milliards de dollars, aux investissements publics et privés dans les infrastructures au cours des 6 prochaines années jusqu’en 2027.
Projets de passerelle mondiale
Avec l’annonce de la Global Gateway Strategy, l’UE a également expliqué comment elle divisera l’argent en différents secteurs tels que le numérique, les transports, l’énergie et la santé. Dans un communiqué de presse de la Commission européenne, il est écrit que le Global Gateway « renforcera les liens intelligents, propres et sécurisés dans les domaines du numérique, de l’énergie et des transports et renforcera les systèmes de santé, d’éducation et de recherche à travers le monde ». L’Europe espère également que Global Gateway contribuera à améliorer ses intérêts stratégiques et, surtout, à renforcer ses chaînes d’approvisionnement, dont l’Europe a remarqué l’instabilité tout au long de la pandémie de COVID-19. Le plan se concentrera sur la fourniture d’infrastructures physiques telles que «des câbles à fibres optiques, des couloirs de transport propres et des lignes de transmission d’électricité propres».
Stratégie de passerelle mondiale de l’UE contre l’initiative chinoise « la Ceinture et la Route »
Bien que l’annonce officielle de Global Gateway n’ait pas mentionné la Chine ou son plan de développement économique appelé l’Initiative Belt and Road, ce nouvel accord entre en concurrence directe avec le plan de développement économique de la Chine, que les critiques remettent en cause pour forcer des pays déjà sous-développés à des niveaux d’endettement insoutenables. De plus, la version de l’UE fournira un financement aux pays « à des conditions justes et favorables afin de limiter le risque de surendettement ».
Comment fonctionne l’initiative chinoise « la Ceinture et la Route »
L’initiative « la Ceinture et la Route » de la Chine se concentre principalement sur l’offre d’aide aux pays étrangers sous forme de prêts et les prêts sont donc le seul moyen pour les pays d’améliorer leur infrastructure. Par rapport au plan de 340 milliards de dollars de l’UE, la Chine prévoit de dépenser jusqu’à 1 000 milliards de dollars pour son plan, qui a commencé en 2013. Les projets approuvés grâce aux fonds de Global Gateway doivent soutenir des normes élevées pour assurer la sécurité des travailleurs et les payer correctement pour leur travail. L’argent du plan proviendra du Fonds européen pour le développement durable Plus. Cela peut fournir 40 milliards d’euros garantis tout en octroyant des subventions jusqu’à 18 milliards d’euros par le biais de programmes externes.
Comment fonctionne la passerelle mondiale
Le Global Gateway rassemble l’UE et ses États membres avec des institutions financières et de développement telles que la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) tout en mobilisant le secteur privé pour créer un impact encore plus important. En plus des contributions financières pour les projets, l’UE offrira également une aide technique à ses partenaires pour renforcer leur capacité à réaliser des projets crédibles. Global Gateway offrira une option indispensable aux pays qui ont des choix limités en matière d’aide étrangère au développement économique. Dans le cas du Sri Lanka, il a participé à l’initiative chinoise « la Ceinture et la Route » pour la construction du port de Hambantota. Cependant, lorsque le Sri Lanka s’est avéré incapable de rembourser son prêt, la Chine a contraint le pays à « céder une participation majoritaire et un bail de 99 ans sur le port à une entreprise chinoise ».
Conclusion
La passerelle mondiale de l’UE est une réalisation nécessaire pour faire progresser les pays et leurs citoyens à travers le monde. Il s’agit d’une véritable réalisation du G7 et cela contribuera grandement à fournir suffisamment de projets et d’infrastructures pour sortir les gens de la pauvreté dans le monde. Avec le soutien de l’Union européenne et son objectif de sortir les gens de la pauvreté et de renforcer la concurrence des pays étrangers, Global Gateway devrait être en mesure de contribuer à la réduction de la pauvreté dans le monde.
– Julian Smith
Photo : Flickr
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